Tilbuds- og etterspørselssammenhenger i jernbanesektoren
- Forfatter
- Nils Fearnley, Jørgen Aarhaug, Jon Martin Denstadli, Øystein Engebretsen, Liva Vågane
- Årstall
- 2012
- Utgiver
- Transportøkonomisk institutt (TØI)
- Publikasjonstype:
- Rapport
- Kommentar:
- TØI rapport 1244/2012
- Antall sider:
- 63
- ISBN-nummer:
- 978-82-480-1401-0
- ISSN-nummer:
- 0808-1190
- Publiseringsspråk:
- Norsk
- Land publikasjonen kommer fra:
- Norge
- NSD-referanse:
- 5952
- Disse opplysningene er sist endret:
- 12/9 2024
Spesifikke virksomheter publikasjonen omhandler
Sammendrag
Rapporten er delt inn i tre deler. Den første drøfter etterspørselsdrivere med fokus på ulike jernbanemarkeder, men særlig på pendling i Oslo-regionen. Den andre delen drøfter disse funnene opp mot behov for utbygginger. Denne delen tar særlig for seg korridorene mellom Oslo og Trondheim/Bergen. Del tre drøfter samfunnsøkonomien i dette både på svært overordnet nivå og i form av en tilrettelagt optimeringsmodell for jernbanen. Jernbanens viktigste rolle og største potensial er knyttet til reiser i pendlingsavstand til de store byene. Satsing på infrastruktur i disse områdene, og særlig på lokaltogstrekningene, vil gi best avkasting. Kortere reisetider med tog vil bidra til å øke pendlingsomlandet til disse byene.